Rolf Keller
03.06.2009, 11:04
Seit Dezember 2007 ist VLM Airlines im Besitz der Air France-KLM Gruppe. Die Airline wurde 1992 als «Vlaamse Luchtvaart Maatschappij» - also Flämische Luftfahrtgesellschaft - gegründet und ist seit 1993 im europäischen Regionalfluggeschäft verankert.
Seit 2008 besteht eine enge Zusammenarbeit mit der in Irland domizilierten Air France-Tochter CityJet. Wichtigster Hub der VLM ist der Londoner City-Airport, wo sich die Netze von VLM und CityJet treffen. VLM wird sich nun im Namen und Design der CityJet angleichen, d.h. der regional flämische Bezug wird damit verschwinden. Sie wird aber weiterhin unter der eigenen Betriebslizenz (AOC) fliegen, gibt allerdings ihr eigenes Bonusprogramm zugunsten des «Flying Blue» Programms der Air France-KLM auf.
Hoffentlich werden wir die Fokker der VLM auch weiterhin sporadisch - oder sogar regelmässig - am EAP sehen. Schade wäre es, wenn mit dem Wechsel der Corporate Identity auch die spontan schönen Sonderbemalungen der VLM der Vergangenheit angehören würden.
Seit 2008 besteht eine enge Zusammenarbeit mit der in Irland domizilierten Air France-Tochter CityJet. Wichtigster Hub der VLM ist der Londoner City-Airport, wo sich die Netze von VLM und CityJet treffen. VLM wird sich nun im Namen und Design der CityJet angleichen, d.h. der regional flämische Bezug wird damit verschwinden. Sie wird aber weiterhin unter der eigenen Betriebslizenz (AOC) fliegen, gibt allerdings ihr eigenes Bonusprogramm zugunsten des «Flying Blue» Programms der Air France-KLM auf.
Hoffentlich werden wir die Fokker der VLM auch weiterhin sporadisch - oder sogar regelmässig - am EAP sehen. Schade wäre es, wenn mit dem Wechsel der Corporate Identity auch die spontan schönen Sonderbemalungen der VLM der Vergangenheit angehören würden.