Super Constellation - Flugprogramm 2006

[Marcel B.]

Und hier wieder der Link zum neuen Flugprogramm:


http://www.superconstellation.ch/Events/eventList.aspx

[aerpix]

Ist das bereits alles für 2006? Weil, mich dünkt, das Programm wird von Jahr zu Jahr kleiner - Zürich ist z.b. gar nicht mehr dabei -, was mich automatisch ins Grübeln bringt, wie lange wohl das Geld noch reicht.

[swissdakota]

.... was mich automatisch ins Grübeln bringt, wie lange wohl das Geld noch reicht.
Hoffentlich nicht, Peter ! Mir fällt zudem auf, dass noch sehr wenig bestätigt ist (z.B. auch Flying Legends Bern (http://www.flb.alpar.ch/) vom 23./24. September 2006 nicht, obwohl sie dort als bestätigt angezeigt wird.....?!?). Effektiv als bestätigt gekennzeichnet sind derzeit nur gerade die Breitling (Sponsoren)-Events....

Hat das am Ende noch mit den mangelnden Hangar-Kapazitäten am eap zu tun (deshalb fiel doch schon die ILA aus, oder?) oder gar mit dem kürzlichen Bodenkontakt beim grossen Schnee zu tun?

P.S.: offenbar konnte aber inzwischen die F 27-100 PH-FHF aus dem Aviodrome für Bern verpflichtet werden! Wäre ja auch mal ein schöner Anblick, wenn auch nur als Ergänzung, auf keinen Fall als Ersatz).

[Marcel B.]

was mich automatisch ins Grübeln bringt, wie lange wohl das Geld noch reicht.

Keine Sorge Peter, dass ist nicht das Problem. Die Absage der ILA-Berlin kommt uns nur insofern entgegen, dass uns mehr Zeit für die Wartung an der Connie bleibt.

Ich zitiere gerne nachträglich eine Stellungnahme von unserem SCFA Operations Director Ernst Frei:

Das Flugprogramm wird primär nach Wünschen von Airshow-Organisatoren, Flughafenbetreibern und Breitling zusammengestellt, das heisst wir gehen nicht AKTIV auf die Suche nach Anlässen, sondern warten auf Einladungen. Es gibt dieses Jahr nur sehr wenige Airshows, und die meisten wollen oder können nicht zahlen (z.B. ILA Berlin deswegen gescheitert!). Als einzige Ausnahme zu unserer Policy habe ich den Flughafen Zürich angefragt, ob irgend ein Event geplant sei, denn nur wenn wir gekoppelt an irgend eine Veranstaltung die dramatisch hohen Gebühren erlassen bekommen, können wir Flüge ab Zürich überhaupt ins Auge fassen. Zudem müssen wir aus Lärmgründen (wir können die steilen Ausflugswege nie und nimmer einhalten) von Zürich faktisch eingeladen werden, dann übernimmt Unique die Verantwortung und blockt die zahlreichen Reklamationen einfach ab….

Sie sehen, die Geburt eines vernünftigen, vielfältigen Flugprogramms ist nicht einfach, ich muss auf allzu viele Parameter Rücksicht nehmen. Auch ich hoffe jedoch, dass bezüglich Zürich noch etwas kommt, der Entschluss für die Event-Wochen letztes Jahr fiel auch erst im Mai !!

Mit freundlichen Grüssen


Ernst Frei, Operations Director

Super Constellation Flyers Association

[Marcel B.]

Hoffentlich nicht, Peter ! Mir fällt zudem auf, dass noch sehr wenig bestätigt ist (z.B. auch Flying Legends Bern (http://www.flb.alpar.ch/) vom 23./24. September 2006 nicht, obwohl sie dort als bestätigt angezeigt wird.....?!?). Effektiv als bestätigt gekennzeichnet sind derzeit nur gerade die Breitling (Sponsoren)-Events....

Um kostendeckend fliegen zu können, gehören natürlich auch zahlende Passagiere dazu. In der Regel wird der Fuel vom Veranstalter, oder einem Sponsor übernommen. Es bleiben ja noch immer die hohen Versicherungskosten, und der sonstigen Unterhalt zu berappen. Also gilt halt je nach dem ein Flug erst dann als bestätigt, wenn genügend Paxen gebucht haben!

[swissdakota]

@ Marcel B.:
Danke für Deine Infos, die den Oldie-Fan schon etwas beruhigen. Ich schliesse zudem aus Deinem Posting, dass die Bodenberührung wegen dem Schnee kein grosses Problem darstellt, bzw. keine grossen Folgen mit sich zieht. Liege ich da Richtig?

[Marcel B.]

Hallo Reto

Was die Bodenberührung für Auswirkungen gehabt hat, lässt sich erst nach genauerer Überprüfung durch unser Maintenance-Team feststellen.
Es sind jedoch bei Bedarf genügend Ersatzteile vorhanden, um den Schaden allenfalls beheben zu können.

[Marcel B.]

Heute war die letzte Ankunft unserer Connie im 2006 in Basel. Nach dem Geburtstagsfest des EAP, geht sie nach rund 37 Flügen in die wohlverdiente Winterpause!

http://i7.photobucket.com/albums/y294/bittermarcel/09.jpg

[Mike Steffen]

Hab die Connie heute zufrieden über Oberbipp/Niederbipp brummen sehen, gefolgt von einem Left-turn über Klus/Balsthal... Immer wieder ein Erlebnis, dieser Sound!

[Marcel B.]

Hab die Connie heute zufrieden über Oberbipp/Niederbipp brummen sehen

Dieser "Überflug" hatte die Crew bewusst gemacht, dies zu Ehren unserer im Februar verstorbenen Elisabeth Wegier, die in Oberbipp ihre letzte Ruhestätte gefunden hat.

[Ian Lienhard]

Hier noch ein paar Eindrücke vom bisher schönsten Flug meines lebens:
http://i56.photobucket.com/albums/g184/Ian_photos/Connie.jpg
http://i56.photobucket.com/albums/g184/Ian_photos/IMG_7655.jpg
http://i56.photobucket.com/albums/g184/Ian_photos/IMG_7690.jpg
http://i56.photobucket.com/albums/g184/Ian_photos/IMG_7794.jpg
http://i56.photobucket.com/albums/g184/Ian_photos/IMG_7746.jpg
http://i56.photobucket.com/albums/g184/Ian_photos/IMG_7761.jpg
http://i56.photobucket.com/albums/g184/Ian_photos/IMG_7769.jpg

Hat mir jemand von euch da draussen am Belvedere ein Bild von der Landung?

http://i56.photobucket.com/albums/g184/Ian_photos/Belvedere.jpg

[Mike Steffen]

Guckst Du hier:

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=542629