AIR TRANSAT BACK IN TOWN

[OLDIE]

Habe soeben Mitteilung erhalten, dass Air TransAt plant die Flüge nach
Montreal und Toronto nächstes Jahr ab Juni bis September wieder aufzunehmen. Zum Einsatz kommen Airbus 310 bzw. Airbus 330. Das genaue
Equipment steht noch nicht 100%ig fest. Informationen werden folgen.
:) :) :) :)

[A321-231]

Can wa have the source of this information ?
Danke !

[OLDIE]

Mitteilung von air transat


L'été 2006, Air Transat offrira jusqu'à 25 vols directs par semaine vers le Canada !
Montréal, Québec, Toronto et maintenant Ottawa : une panoplie d'activités vous attend. Dessertes disponibles au départ de 8 villes françaises : Paris, Nice, Lyon, Nantes, Marseille, Toulouse et maintenant Bordeaux et Bâle-Mulhouse. Pour rappel, cet hiver, Air Transat assurera 5 vols directs de Paris vers Montréal, ainsi que vers la ville de Québec.

[B777-300]

Es ist officiel,Air Transat kommt zuruck nach Basel..
Von 15 juni bis 28 september soll eine A310-300 direkt von Basel nach Montreal mit anschluss flug nach Toronto.Die flug sind am donnerstag

Ab sommerflugplan soll Air transat 11 mal in die woche von Bordeaux,Marseille,Toulouse,Nantes,Nice,lyon und naturlich von Basel/Mulhouse

[flyingman]

Aus dem heutigen 'Travel Inside'Basel - Montreal wird vom 15.6. - 27.9.2006 jeweils Donnerstags bedient (16 Rotationen). Ankunf EAP um 8:40 Uhr, Abflug EAP 10:10 Uhr. Fluggerät: Airbus A310-300 mit 259 Plätzen (20 davon in der Club-Klasse).Dazu noch ein paar passende Links:
Transat Holidays (http://www.transatholidays.com/Search/Ulysse/default.asp?SID=3356008821294861231017455078943744 66490313797880053674672892678597&LangID=EN&REFWHATID=100&DESTINATIONID=155&TOLEVEL=3&EXITID=BSL)
und besonders interessant
Karte von Basel - Mulhouse (http://www.airtransat.ca/destinations/images.asp?ID=155&langID=en&TO=vat&type=carte) ;)

[kunadt]

Aha - jetzt weiss der interessierte Betrachter endlich, dass Oberwil in Frankreich und Müllheim in der Schweiz ist. :rolleyes:

[Rolf Keller]

Die Erweiterung von Switzerland nach Norden - zum grossen Kanton - wäre ja noch zu verkraften, aber dass der Rhein zum Grand Canal d'Alsace wird, ist schon etwas gewagt... Zudem: Wo gibt es hier einen Airport für Air Transat?

Das Motto 'travel better, enjoy more - ULYSSES Travel Guides' trifft den Nagel auf den Kopf. War es nicht Odysseus (lateinisch: Ulysses), der mit dieser Karte ein paar Jahre planlos umherirrte :D:D ? Abenteuerurlaub garantiert!

Rolf

[Rolf Keller]

Die Karte der Schweiz als Destination ist ähnlich viel versprechend:

http://www.airtransat.ca/destinations/images.asp?ID=52&langID=en&TO=vat&type=carte

Rolf

[Ömer]

Finde ich ganz toll, endlich wieder mal ein Transatlantikflug...hoffe, dass Air Transat die Rotation weiterführt...oder pro Woche mehr Frequenzen einbaut...

[Ömer]

Laut WAN hat die AirTransat die geplanten Flüge im Sommerflugplan annuliert. Der Grund ist unklar. Ein Grund könnte sein, dass AirTransat die Flüge wegen der Pistensanierung annuliert hat.

Persönlich dazu: finde das wirklich nicht schön, was AirTransat gemacht hat :(

[Joel Vogt]

Mit einem wöchentlichen Flug nach Montreal wäre es für TS sowieso schwierig gewesen, Air France (via CDG), LH (via München und Frankfurt) und auch BA (via LHR) zu konkurrenzieren. Wenn man dann im Hochsommer noch eine Pistenreduktion auf 2370m in Kauf nehmen muss, wirds eh nochmal schwieriger da man allenfalls Paxen oder Fracht ausladen muss...

Andere Frage: Was läuft am Belvedere wenn an der Piste gebaut wird? Gibts dann mal Anflugbilder statt Touchdownbilder oder kann man dann eh nur noch in La Chappelle (südl. Blotzheim) am Zaun fotografieren?

Gruss

JOEL

[rebel]

Laut WAN hat die AirTransat die geplanten Flüge im Sommerflugplan annuliert. Der Grund ist unklar. Ein Grund könnte sein, dass AirTransat die Flüge wegen der Pistensanierung annuliert hat.
:(

Gemäss Medienmitteilung in Canada hat die Absage einen ganz andern Grund:
Nach einer Markt- und Machbarkeitsanalyse ist Air Transat zum Schluss gekommen, dass die durchschnittliche Auslastung auf der Stracke Basel-Montreal nicht höher als 55% sein wird. Dies sei keine Basis für einen rentablen Betrieb der Strecke.