FrankSasse
12.07.2005, 12:28
Hier ein Artikel von n-tv:
HLX auf Expansionskurs
Der zum TUI-Konzern gehörende Billigflieger Hapag-Lloyd Express (HLX) hat im ersten Halbjahr 2005 die Passagierzahl um 40 Prozent auf fast 1,7 Millionen Gäste gesteigert. Insgesamt wolle HLX nach 2,7 Millionen Flugreisenden 2004 in diesem Jahr 3,7 Millionen Passagiere befördern, sagte HLX-Chef Roland Keppler. Von der 15 Maschinen umfassenden HLX-Flotte seien sechs Flugzeuge am Airport Köln Bonn stationiert, der zu den wichtigsten HLX-Abflugflughäfen zähle. Das Gästeaufkommen im Rheinland sei im ersten Halbjahr mit 830.000 Passagieren um 15 Prozent zum Vorjahresvergleich gestiegen.
HLX will im Süden und im Osten neue Standorte aufnehmen. "Wir prüfen die Standorte Basel, Baden-Baden und Saarbrücken im Süden. In Ostdeutschland sieht Leipzig ganz gut aus", sagte Keppler. Bislang habe der Billigflieger die Standorte Hannover, Köln, Hamburg, Berlin, Stuttgart und München. "Wir wollen unser Streckennetz weiter entwickeln, beispielsweise in Italien, Österreich und in Kroatien", sagte Keppler. Zudem komme der Ausbau des Standortes München als Abflugflughafen in Frage.
Quelle: n-tv.de
HLX auf Expansionskurs
Der zum TUI-Konzern gehörende Billigflieger Hapag-Lloyd Express (HLX) hat im ersten Halbjahr 2005 die Passagierzahl um 40 Prozent auf fast 1,7 Millionen Gäste gesteigert. Insgesamt wolle HLX nach 2,7 Millionen Flugreisenden 2004 in diesem Jahr 3,7 Millionen Passagiere befördern, sagte HLX-Chef Roland Keppler. Von der 15 Maschinen umfassenden HLX-Flotte seien sechs Flugzeuge am Airport Köln Bonn stationiert, der zu den wichtigsten HLX-Abflugflughäfen zähle. Das Gästeaufkommen im Rheinland sei im ersten Halbjahr mit 830.000 Passagieren um 15 Prozent zum Vorjahresvergleich gestiegen.
HLX will im Süden und im Osten neue Standorte aufnehmen. "Wir prüfen die Standorte Basel, Baden-Baden und Saarbrücken im Süden. In Ostdeutschland sieht Leipzig ganz gut aus", sagte Keppler. Bislang habe der Billigflieger die Standorte Hannover, Köln, Hamburg, Berlin, Stuttgart und München. "Wir wollen unser Streckennetz weiter entwickeln, beispielsweise in Italien, Österreich und in Kroatien", sagte Keppler. Zudem komme der Ausbau des Standortes München als Abflugflughafen in Frage.
Quelle: n-tv.de